【政策早报】央行：推动《金融稳定法》《反洗钱法》立法进程 抓紧修订《中国人民银行法》；工信部：通过试点加快智能网联汽车产品量产应用 带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合

【政策导向】

央行：推动《金融稳定法》《反洗钱法》立法进程 抓紧修订《中国人民银行法》

中国人民银行条法司党支部发布《以高质量金融法治助力金融强国建设》文章称，下一步，中国人民银行将坚定不移走中国特色金融发展之路，紧紧围绕建设金融强国的目标任务，全面推进金融法治建设各项工作。一是加快推动金融重点领域立法，进一步完善金融法律体系。推动《金融稳定法》《反洗钱法》立法进程，抓紧修订《中国人民银行法》，加快修订《商业银行法》等基础性法律法规。二是完善依法行政制度体系，深入推进法治央行建设。增强依法行政自觉性，将履职工作全面纳入法治轨道，不断提高执法检查有效性和行政处罚威慑性，为加强金融监管提供法律保障。三是扎实推动各项优化营商环境举措落地见效，在市场化、法治化轨道上防范化解金融风险，为实体经济发展提供高质量金融服务。四是牢固树立法治意识和法治思维，持续提升法治能力。坚持和发展新时代“枫桥经验”，充分发挥行政复议“公正高效、便民为民”制度优势和化解行政争议主渠道作用。以“央行法律服务站”等为依托，加强金融法治宣传教育，努力营造良好法治环境。

工信部：通过试点加快智能网联汽车产品量产应用 带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合

工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。试点工作的预期效果是：一是引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。二是基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。

两部门：推动国家综合货运枢纽补链强链城市提质扩面

交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知》。《通知》明确，推动国家综合货运枢纽补链强链城市提质扩面，与前两批城市协同互补、互相促进，分布更加平衡合理。聚焦国家综合立体交通网主骨架6轴7廊8通道，增强跨区域交通资源配置能力。巩固和提升区域协调发展的保障能力，同等条件加强支持尚未覆盖且具备实施条件的省份。鼓励产业关联度高、货运物流一体化运行需求明显、通道连接紧密、合作基础条件较好的城市跨省联合申报。随着国家综合货运枢纽补链强链工作不断扩围，调整优化政策支持标准。

国资委发布关于新时代中央企业高标准履行社会责任的指导意见：大力发展战略性新兴产业

国资委发布关于新时代中央企业高标准履行社会责任的指导意见。着力强化产业引领。不断优化调整产业布局结构，深入推进传统产业转型升级，大力发展战略性新兴产业，前瞻布局未来产业，服务构建现代化产业体系。积极推进新型工业化，加快产业高端化、智能化、绿色化、融合化发展。加快推进现代产业链建设，充分发挥主体支撑与融通带动作用，积极搭建合作交流对接平台，带动产业链上下游企业融通发展。加强与各类所有制企业在产业、资本、技术、采购与招投标等领域的合作，引领带动民营和中小企业协同发展。

国家能源局就《电力市场注册基本规则》公开征求通知

国家能源局综合司发布关于公开征求《电力市场注册基本规则》意见的通知。电力交易机构公平公开受理各类市场注册业务，不得设置不合理和歧视性的条件以限制商品服务、要素资源自由流动，做到服务无差别，信息规范披露，接受公众监督。全国统一。虚拟电厂、负荷聚合商基本条件：与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议，接入新型电力负荷管理系统或电力调度自动化系统；具备电力、电量数据分时计量与传输条件，数据准确性与可靠性满足结算要求；虚拟电厂具备对聚合资源的调节或控制能力。

【地方动态】

上海：将尽快出台全球金融科技中心新一轮建设方案

2024陆家嘴论坛将于6月19日至6月20日在上海举办，上海6月4日举行市政府新闻发布会介绍有关情况。上海市委金融办常务副主任周小全表示，下一步，我市将尽快出台全球金融科技中心新一轮建设方案，充分发挥科技赋能金融创新的乘数效应，把握新技术、新模式、新业态迭代创新的新机遇，坚持技术推动与需求拉动相结合，推动金融科技底层关键技术发展。推进金融科技重要基础设施建设，打造一批国际领先的金融科技应用场景。依托金融科技领域重大试点，全面提升金融科技创新能力和风险防范水平，为金融科技企业和人才在沪发展营造良好生态环境，高质量推进具有全球竞争力的金融科技中心建设。

四川：省级财政安排2亿元资金专项支持低空经济发展

四川省人民政府办公厅发布关于促进低空经济发展的指导意见。做强“四川造”无人机知名品牌，丰富无人机产品谱系，补齐轻型运动型飞机、特种用途飞行器等产品短板，加大适合高原飞行的相关航空器研发力度，大力发展电动垂直起降飞行器等新产品，研制面向通用飞机、工业级无人机的中小推力、新能源发动机，推进通航机载任务设备及地面保障设备研发，全力打造具有国际影响力的本土品牌。开展低空经济试点建设，在全省范围内挑选发展基础较好的3—5个城市，联合省内外重点骨干企业，围绕通航短途运输、无人机物流配送、低空公共服务、低空消费、低空管理服务一体化信息平台等重点领域开展试点示范。省级财政安排2亿元资金专项支持低空经济发展。优先支持符合条件的项目申报地方政府专项债券。鼓励金融机构针对低空飞行活动和基础设施建设创新金融产品。省直有关部门（单位）在本行业领域加大对低空经济活动的资金支持力度。

海南：聚焦重点找准定位加强统筹 推动低空经济高质量发展

海南省委书记冯飞3日在海口市、澄迈县调研低空经济发展情况并主持召开专题座谈会，研究推动全省低空经济高质量发展。冯飞先后来到海南通航飞行服务站、海口西海岸大酒店eVTOL（电动垂直起降飞行器）起降点、顺丰无人机跨琼州海峡物流起降点，调研通航飞行服务站和无人机综合监管试验平台建设运行、无人机跨琼州海峡物流业务开展等情况，他指出，要充分发挥海南得天独厚的环境优势和旅游资源优势，用好海南低空改革制度创新成果，在商业化短途运输、低空旅游消费等方面优化产业布局，催生旅游消费新场景，开辟旅游交通融合新赛道，赋能海南自由贸易港建设。冯飞要求，要进一步加强顶层设计，加大低空经济支持力度，建立完善促进低空经济高质量发展相关政策。要进一步拓宽市场化应用场景，依托现有基础搭建低空经济发展平台，加快形成产业集聚效应。

深圳市交通运输局：准备到明年部署超1000辆功能型无人车在街道规模化运用

近日，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜在2024全球智能网联汽车商业化创新论坛上发表了《构建全国自动驾驶最开放城市打造无人车新质经济发展高地》演讲。徐炜介绍了今年接下来将在智能网联汽车和无人小车两个方面所准备做的工作。其中，在无人车发展方面，徐炜表示：“商业化应用问题，我们将进行全面的物流、环卫等领域的无人车落地推进工作，今年深圳准备每个区做一个试点，而且准备到明年为止部署超过1000辆车在街道规模化的运用。这在全国尚属首例。我们将在街道部署应用，全面减少深圳存量的电动三轮车、电动两轮车，提升配送效率。目前我们正在和顺丰、美团沟通，顺丰和美团都正在做方案，全面推动规模化应用。”

成都出台行动方案 推动大规模设备更新和消费品以旧换新

《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》已正式印发。《行动方案》明确，到2027年全市工业、农业、建筑、交通、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率超过94%、关键工序数控化率超过75%；报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，废旧家电回收量较2023年增长35%，二手车交易量较2023年增长50%，资源循环利用链条基本建立。